严守底线、不越红线——“要钱，还要要命！”

时间：2019-10-16 【转载】来自：现代电梯

近日10·10无锡高架桥侧翻事故发生后的现场视频，迅速刷爆了微信朋友圈,引发社会舆论的高度关切和担忧。据新闻报道，无锡高架桥坍塌事件是因为超载造成的。

超载有多严重呢？

据新京报报道，该车拖了四个钢圈，每个钢圈重量在27吨到28吨之间，以每个28吨计算的话，四个钢圈重量为112吨，再加上车子本身的核载重量，一起可能有将近180吨。180吨重的车子在高架桥上面跑，这到底有多危险。

然而，社会舆论也传出了不同的声音——“不应该去指责那名超载的货车司机，因为你根本不知道他有多不容易。”

为什么货车要超载？货车司机难道不怕死么？

货车司机也是人，他们当然知道超载危险。他们其实也不想超载，他们也有家人眼巴巴盼着他们回去，他们也是上有老，下有小。

但是没有办法，运价越来越低，身上还背着车贷，一睁眼就欠银行一笔钱。即便超载也得接，危险也得接。长途货车不超载，根本活不下来。

电梯行业违规作业、低价竞争有出路吗？

看到这些话，顿时想到了：“这不就是我们电梯行业一部分企业的真实映照吗！”

公司也要生存，我们也知道不按规程作业、超低价竞争很危险。但是没有办法，安装、维保价格越来越低，身上还背着很多坏账，一睁眼就欠银行一笔钱。即便价格低到极限了也得干，也得接，不然根本没法活。

如果大家都是这样违规作业、低价竞争，那些规规矩矩做事的企业，难道不会眼红，难道还会老老实实做事吗？

一些公司为了赚钱，通过违规作业来打价格战。

最后会怎么样？最后违规作业的、低价竞争的会越来越多，而企业利润会一直降低，就造成了不违规作业就不能赚钱的局面。

严守底线、不越红线，电梯行业才有未来！

那我们逆向思维地想一想，如果大家都按照规矩做事，由于成本上涨，没有一个企业去为客户服务，客户会不会给我们涨工钱？

所以，“不超载就活不下去”一开始逻辑就错了，不说是没钱赚我就去超载，而正是因为没钱赚，那我就要把事情做好，向市场要钱。

不是通过违规作业，赌上自己的生命安全去赚钱，而是应该更加公平规范，用科学的管理提高效率去赚钱。

一个行业必须要靠违法才能获得盈利，那么这个行业真的是一个好的行业吗？

我们向电梯行业呼吁：“对规则有敬畏之心、抵制低价竞争，严守底线、不越红线，电梯行业的健康发展才有未来。”

在规则面前，不是“谁弱谁有理”，而是“谁违规谁担责”。

电梯同行对无锡高架桥超载坍塌事件的共鸣：

最新利好消息：据《中国经营报》2019年10月13日报道：“高架桥坍塌引无锡整治超载货车运费上涨”。