日前，蒂森克虏伯发布的财务预测使得其电梯业务的竞购日趋激烈。电梯部门负责人Peter Walker周三在伦敦举行的投资者大会上宣布，到2020/21年度，蒂森克虏伯电梯业务的利润率应提高至11.5%到13.0%之间。
图片来源：蒂森克虏伯电梯官网
蒂森克虏伯电梯最近实现了11.4%的利润率。该公司计划在三年内削减约8000万欧元的成本，公司将目标对象锁定在汉堡和诺伊豪森的工厂。Walker表示，对于如何削减成本，他们已经有了明确的想法，但他尚未提供具体信息。
该集团希望整体或是部分出售其利润丰厚的电梯部门，或将其上市。管理层确认，公司将在2020年的第一季度作出决定。集团CFO Johannes Dietsch表示：“电梯业务的出售流程正在持续进行中，其中财务和战略投资者的首次非约束性报价证明了我们电梯业务的吸引力。” “最后，我们将做出对蒂森克虏伯集团，股东，客户，员工以及电梯业务发展最有利的选择。”专家估计，蒂森克虏伯电梯业务的市值超过150亿欧元。
根据路透社的消息，在此次竞标中，许多竞标者已经决定共同竞购。(前情回顾：竞标者名单再次扩大：中国高瓴资本竞购蒂森克虏伯电梯业务)芬兰竞争对手通力集团与财务投资者CVC Capital的同盟, 私募股权公司黑石集团(Blackstone)，凯雷集团(Carlye)和加拿大退休金计划投资委员会的竞标团队，Advent，Cinven和阿布扎比投资局组成的联合财团都参与了此次竞购。
Walker宣布，电梯部门将继续通过收购来推动其增长。他表示：“最重要的一点是服务业务。”维护和其他服务约占营业额的一半。根据这位行业专家的说法，提供增值服务的利润率明显高于纯粹销售电梯的利润率。蒂森克虏伯对全球范围内140万部电梯都拥有维护合同。该集团在北美的地位尤为优越。蒂森克虏伯电梯业务在全球排名第四，仅次于奥的斯，迅达和通力。该公司在全球拥有53000名员工，其中包括在德国的5000名员工。
经营不佳的母公司希望将长期以来被视为非卖品的电梯部门出售，以便获得用于增长投资的资金。蒂森克虏伯正处于该公司历史上最大的危机之一。该集团面临着钢铁部门的高额亏损，多年来弱势的设备制造业务以及汽车零部件业务的疲软。
集团新任CEO Martina Merz希望扭转蒂森克虏伯的现状，使其重新开始盈利。但是，离采取的措施完全生效还需要一些时间。前任CEO Guido Kerkhoff在2018年8月制定的中期目标仍然存在，他为电梯部门设定了在2020/21年度利润率超过13%的目标，但很显然这一目标无法如期实现。对于蒂森克虏伯公司而言，近期实现的11.4%的利润率同比去年而言略有下降。今年前九个月，迅达，通力和奥的斯等竞争对手的利润率达到了11.5%至15.3%。
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Walker认为，全球电梯和自动扶梯市场非常有吸引力，这一市场将长期增长。为了获得更多的利润，电梯部门的生产应该变得更加标准化，并简化其产品组合。另一方面，亚洲和南美的工厂可以继续灵活运作，而北美和欧洲的工厂则需要进行改造。Walker批评道，汉堡的自动扶梯厂和诺伊豪森的电梯厂的运作成本太高了。他已经在与劳资委员会就削减成本进行谈判。
