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机械车库维保费用短时间内能降下来吗?

    3月16日,李先生开车去苏州市区山塘街玩,到停车场停车时,空车位所剩无几,靠墙的一排机械车位引起了他的注意。他说,这排车位很破旧,明显有多年没用了,出于好奇他问了停车场管理员,才知道这排车位可能要被拆除了。

有人要安装,但要拆的也不少。”黄先生经营着一家工控设备回收企业,他发现近年来拆除机械车位的订单在增加。“要拆机械车位的,停车场、酒店、小区都有,有的是过了使用年限,有的是因为验收不过关,有的是维护费用承担不起,又怕放久了出安全问题,只能拆了。”黄先生说。

在立体车库使用越来越普及的今天,因为维保不及时导致的问题比比皆是。除了上面的报停使用外,还经常导致事故的发生:

2017年12月3日,青海西宁一居民停放在立体停车库的轿车,因钢丝绳断裂,从四层掉落,车辆严重受损。据了解,该立体停车库已经使用六年之久,原来的物业公司没有维修过车架,且车库内的线路、油路、油缸、钢丝、轨道均已老化,但前物业公司所欠维修费用未结清,导致此次事故的发生。

2017年7月15日,上海徐汇区枫林路复旦大学附属中山医院地下停车库,疑设备电机抱闸制动损坏,一轿车升起2米高处突然坠落。因平时使用太频繁,未及时维保,导致设备出现了故障。

有业内人士指出,立体车库销量逐年上涨,但售后服务却严重脱节,如果不尽快整改,严重制约立体车库的使用,甚至导致个别多层立体车库沦为“废库”。

立体车库维保服务模式

在立体车库的销售过程中,厂家一般会承诺1年或两年的免费售后维保期限。当免费维保期过后,生产企业和立体车库用户一般会签订收费的维保协议。在选择收费的立体车库维护保养服务时,主要有以下模式:

1、服务模式之一 全包模式

厂家提供管理服务人员及维护保养技术人员。在合同期内,由厂家派出停车设备的操作管理人员及维护保养人员,并由厂家全部负责有关车库的维护保养等工作。

2、服务模式之二 交钥匙模式

用户提供物业管理人员及维护保养技术人员。在合同期内,由厂家派出现场管理人员及维修工程师对运营商派出的维保技术人员进行专门的培训。培训结束后,按照厂家提供的设备说明书、维护说明书及操作说明书独立进行操作、维护和保养等工作。

但是,出了免费维保期的维保业务,都是需要收费的。根据调查落实,立体车库不能定期维保的问题集中在立体车库建好之后的后期运营养护管理环节,费用大、成本高,令人头痛。

一个车位每年的核算售后成本八十元左右,比如三千个车位,一年的维护成本约是二十四万,员工宿舍租赁费(二十四小时值班)、工资(技术工持证上岗,每月至少五千)、交通费、餐费、配件费等加在一起,这些钱根本打不住,项目超过三个人就赔钱。”济南市历下区一家停车场管理公司的负责人在接受记者采访时这样说。

类似设备的维保经验维保后市场成为电梯行业新蓝海

同样都是“三分靠制造,七分靠保养”的电梯行业却呈现出清晰的新趋势。四川省2017年电梯行业年度报告指出:当前电梯行业正处在转型升级的关键时期,电梯需求量已经达到顶峰,增长速度逐步放缓,以维保为主的电梯服务行业将成为新的市场蓝海。

电梯维保售后服务模式

我国《特种设备安全法》规定,电梯的维护保养应当由电梯制造单位或者依照本法取得许可的安装、改造、修理单位进行。专业人士称,目前电梯的维保分为两种形式:一是由电梯原厂授权或委托的公司进行维保;二是电梯使用单位雇用第三方维保公司进行维保。

当前,按需维保已在江苏南京、浙江宁波等地开始试点,逐步推进制造单位维保电梯并对电梯质量安全终身负责的制度,强化制造单位积极应用电梯远程监测技术手段,推动试点物联网线上检查维护和现场保养维护相结合的按需维保模式。四川省2017年电梯行业年度报告指出,质检总局创新性提出的“保险+服务”新模式是破解电梯维保监管难题的有力武器。该模式通过引入保险机构进行第三方监督,建立维保择优选择机制。原来由物业公司直接选择维保单位,物业公司通常低价选择维保单位而忽视维保质量。在“保险+服务”新模式下,保险公司除承担事故责任赔偿外,还参与维保单位的选择和监督。由保险机构统一招标选择规模化、规范化的维保单位,与物业公司、维保单位签署三方合同,根据维保质量支付维保费用,从价格竞争转为质量竞争,促进电梯维保市场规范化。

那么,机械式车库的维保,能否从电梯维保的经验中学到什么呢?刚刚过去的3月20日,北京市质监局发布通告,北京市核发的特种设备生产(含设计、制造、安装、改造、修理)单位许可有效期,由原4年有效期调整为8年有效期。停车设备维保企业资质有效期的延长,意味着市场准入的放宽,对机械车库维保意味着什么呢。

那么维保费用能否在短时间内降下来?维保费用太高,导致立体车库维保不及时,导致车库闲置或者故障。

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